調溫型除濕機的雙冷凝器連接模式的分析（二）

1. 2. 2 　第二模式(圖4)

圖4　雙冷凝器連接模式并聯第二模式

1. 2. 3 　第三模式(圖5)
在該模式中,從壓縮機出來的制冷劑分成兩路:一路進入冷凝器C1 ,另一路進入旁通路,而后通過冷凝器C1 和旁通路的制冷劑匯合后通過冷凝器C2 。在管路中安裝一電子三通調節閥來調節通過冷凝器C1 和旁通路的制冷劑流量。當截止通過C1 的制冷劑,讓所有的制冷劑通過旁通路直接進入冷凝器C2 ,則C2 承擔所有的負荷。通過蒸發器去濕降溫后的空氣流過無制冷劑流過的冷凝器C1 ,這同于并聯第一模式中的斷掉通過C1 的制冷劑的情況。而當截止旁通路,讓所有的制冷劑通過冷凝器C1 時,則又同于串聯第一模式中的情況。

圖5　雙冷凝器連接模式并聯第三模式

2 　不同模式的溫度調節范圍分析
根據上述分析,每一模式的溫度調節區域可以看出,在每一種冷凝器連接模式和調溫模式中,調節通過冷凝器C1 的風量的方式可以使得溫度的調節區域最廣,而其他無論是調節冷凝器的冷卻介質,還是調節通過冷凝器的制冷劑流量的方法,都不能避免從蒸發器出來后的經過降溫除濕的空氣經過冷凝器C1 而產生的或多或少的對流換熱,使得送出的空氣不能達到理論的最低的溫度。但是這樣的處理方式在結構上需要進行進一步的考慮,而且成本也比較高。

出于對冷凝器串聯連接調節水流量方式,和冷凝器并聯連接調節制冷劑流量方式都存在其調溫方式本身而自然呈現的如調節水流量方式中的調溫盲區,調節制冷劑流量方式中對系統穩定性的影響等一些問題的考慮,筆者所在公司研制了一種串聯連接利用風閥調節通過風冷冷凝器的風量的調溫方式的調溫除濕機,在試驗中發現該類型調溫除濕機的調溫區域廣,系統穩定性好。現將該機組的基本性能參數列出:除濕量:60 kg/ h ;制冷量:110kW;額定功率:25. 8 kW;風量:18 000 m3/ h ;額定最大水流量28. 6 m3/ h 。筆者在中央空調測試中心對該機組進行了測試。該測試中心由合肥通用機械研究院設計監制,并經過江西省產品質量監督檢驗所、國家壓縮機制冷設備質量監督檢測中心審核評定。機組性能測試數據如表2 所示。但由于將連動風閥裝置在機組中,使得機組的工藝加工難度增加,并且外形尺寸有所增大,且成本更高。

很多的生產廠家采用串聯第二模式,即調節通過冷凝器C2 的冷卻介質的流量,以改變冷凝器C2在系統中承擔的冷凝負荷。根據前述,這種連接方式的最大缺陷就是會產生一個較大的調溫死角。在低溫段,有很大一部分溫度不可調節。雖然可以采用降低冷凝溫度的方法,也可采用旁通掉通過冷凝器C1 的一部分風量的方法來改善這種情況,但它仍然存在。但是對于冷卻水進水溫度相對比較低的地區來說,采用這種調溫方式的除濕機組還是相對經濟實惠。

調節制冷劑流量的方法也很受歡迎,但是想要能夠準確、連續不斷地調節溫度需要安裝一電子三通調節閥,該閥的成本較高,使得機組的成本上升。而且如上述分析,調節制冷劑流量的方法也會得到不同的調溫區域和調溫效果。

另外,在使用中,由于電子連動風閥或電子調節閥的投入成本比較高,所以可以采用雙調節狀態風閥或電磁閥代替,但這樣就只有兩個極限狀態,如利用電磁閥調節,則只有開通或關閉這兩個狀態,使得溫度極不穩定,且通斷過多對電磁閥的損害大,嚴重影響了機組的使用壽命和系統穩定性。

3 　結束語
不同的雙冷凝器連接模式會帶來不同的調溫效果:串聯模式制冷系統連接方便,但可能對機組結構設計或者調溫的溫度范圍造成較大影響;并聯模式的調溫效果及其結構設計比較容易實現,但是存在安全隱患。

所以在制定調溫除濕機方案前,應該對所要使用的環境、調溫的需求范圍、用戶及成本等各方面因素進行考慮,選擇一個最適合的調溫方式。

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